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油分元件是決定阿*空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件,原裝油氣分離元件可保證壓縮機(jī)的高效率工作,且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。從壓縮機(jī)頭出來的空氣夾帶大大小小的油滴。 大油滴通過油氣分離罐時(shí)分離,而直徑1um以下懸浮油微粒必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理,使懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下集聚在濾芯底部,通過凹處回油管返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng),從而排出純凈無油的壓縮空氣。 壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了濾芯壓差不斷增加。隨著濾芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)濾芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本。 空壓機(jī)油氣分離器是用多層細(xì)密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣混合氣體經(jīng)過分離器后幾乎可被全部濾去,油顆粒大小可控制在0.1um以下,含油量可低于3PPm。 就是這個(gè)原理,只不過,還要看下油分桶才知道的油分的工作原理的。油氣混合物在氣壓的壓力下在油分里面經(jīng)過碰撞,變成油回流,氣呢就在壓力作用下排出去了。